行；现在该公司只能提供必要的耗损零件和战机保养。

    要说全新生产的f－14，每年也只有不到十架，价格也因为不能满足匹配成本的生产数量而变得相当昂贵。

    所以存世的f－14战机数量有限、摔一架就少一架，这也使得f－14的采购与使用要比产量极大、到现在生产线也在运转的很多三代机不一样，格外麻烦也难以伺候。

    呵呵，不过谁又能预料呢？

    f－14这样稀罕的机型，却反而是让众人产生物以稀为贵的心理，人气也就格外变得高涨；这大概是格鲁门公司当时决定重启f－14生产线、为全世界现存的数百架“雄猫”提供备件支持时所没有想到的吧。

    在国内使用f－14，这样麻烦又昂贵的战机，想必战队也是财大气粗、不差钱的那种？

    “国内报名ift预选赛的队伍里，也有使用f－14的？”

    “我看看……有还真是有；不过这不奇怪，全国参加预选赛的战队有几百支，这是——”刘威根据机型查找，在略过一堆更加小众、千奇百怪的机型后，才算是发现了使用f－14d参赛的战队，“有两支队伍，‘廉贞’和‘朱雀’，大概今天来的就是这两支中的一支。”

  
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