”的声响，这就是最原始的“锤子绳子板凳”的生产方式。2000年，SH在筹建SH汽车陈列馆时，还特地请人把这一情景做成了蜡像，真实地记录了此事。对于一些形状复杂而精度要求高的零件，利用在普通车床上搞技术革新的方法，攻下了一个又一个切削加工的难关。在一年不到的时间，在敲工、精工和电工的相互配合下，SH的第一辆轿车雏形初现。SH人为他们造出的第一辆轿车取了个漂亮的名字－－－凤凰。在车头的发动机盖上，一只栩栩如生的凤凰展翅欲飞，与一汽东风车上的那一条金龙形成了南北呼应。1958年9月28日，一个永远值得纪念的日子，一辆银绿色的国产轿车在锣鼓声中缓缓驶出汽车修配厂的大门。新的凤凰牌轿车终于诞生，这就是“SH”牌的前身。1959年2月15日，第一辆样车驶入中南海，周总理乘坐后笑着说“中国人还是有志气，不容易，把中国的车造出来了”，并鼓励他们继续努力。第一机械工业部于1959年上半年要求继续试制，并向国庆10周年献礼。经论证，SH汽车行业由专业公司组织各厂按计划、按专业分工试制；凤凰牌轿车参考波兰的华沙轿车底盘，美国的顺风轿车造型，装用南汽NJ050型发动机进行试制，后决定提高档次，以前苏联吉姆轿车
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