的计划，铁路所有权属于中国，铁路建成后可以聘用法国公司共同参与管理，用铁路公司的收益归还法国银行的债务。

    “威廉先生，这不大符合我们的惯例，你知道在安南，我们修建了铁路，都是——”

    东方汇理银行的董事长皮尔摇头道。

    “不！实际上邀请法国公司参与管理已经是最大的让步了，没有中国人参与，他们是不会同意修建这条铁路的，而且也得不到民间的支持。

    要知道，铁路经过地方，当地人可是有相当大的印象里的，如果打击他们的积极性，工程很难完工的。你应该听说够滇南铁路修建时候的苦难吧？”

    司徒南反驳道，类似的话他已经和对方说过一次了。如果不是为了忽悠法国人把钱投到西南基础设施建设，他早就自己干了。

    皮尔有些犹豫，中国人已经修建了粤桂铁路，把安南铁路和广西南宁连接起来，应该不是太难的事。这样一来，法国人的势力就可以沿着铁路延伸到更加富裕的珠三角甚至华中地区，对加强东方汇理银行在中国发展大大有利。

    毕竟粤桂铁路和粤汉铁路已经连接一起了，也就是说东方汇理银行的武汉、广州湾、安南西贡三地都将因铁路紧密联系在一起????
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