差，到首都伊尔库茨克去的道路上，有几段线路的坡度达到18%，甚至每天只能发运60对列车，载重更是降到了1000吨；等到了中国境内，赤塔到伯力段的道路更险峻，每日发运甚至不到40对。

    天然的地理优势，让新西伯利亚成为比伊尔库茨克条件更优越的交通中心，因此将铁路修到托木斯克，连同新西伯利亚，运输能力就不用担忧了。

    可以说尼古拉是做足了功课的，他提出这个方案。相当的合理，杨潮也不由沉思起来。

    “秋明的铁路运力不但严重限制我国的石油生产，也让贵国不得不承受英国石油的高价勒索。”

    见到杨潮沉思，以为杨潮在犹豫。尼古拉又补充了一句。

    杨潮笑了。

    尼古拉很识相。

    真是难得。

    尼古拉的意思很明显，他愿意降低石油价格。

    “英国人确实太黑了，他们控制着中东石油，其中开采成本最低的波斯石油，每桶开采成本还不到1美元。却要我们3美元的高价。反观美国人的油井井口价格原本在3到3.5美元，现在都已经降到了2美元左右，出口到欧洲的到岸价格现在都压到了5美元以下。英国趁着我国不从美国进口石油的
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>