回沙堰西二街。处于空载状态的运渣车，时速超过80公里。

    在工地门口，他碰上装好土方准备出发的司机刘元。这是刘元的第二趟。一路上，他摁着喇叭闯了两个红灯。

    “我知道这不对，但每个红灯都停，根本赚不到钱。”

    刘元说：“如果反复刹车，在超载情况下，对刹车和轴承伤害很大，也很耗油，一脚刹车下来，几元钱就没了。一个来回见红灯就停，要损失30多元。而一趟下来才赚30元。”

    这种节省成本的交通违法行为，暗藏着致命的危险。

    2008年12月19日凌晨，一辆运渣车在武侯大道上行驶至一个路口时，因刹车不及，侧翻在一辆轿车上，导致轿车司机当场死亡。

    “运渣车司机想闯红灯，但直行线路上有车，司机在刹车不及的情况下猛打方向盘，导致侧翻。”

    成都交警五分局专职纪检员罗跃称，不刹车过路口，是很多运渣车司机的通病。而遭遇突发情况时，这种习惯非常危险。

    管理：遭遇扬尘办，工地挖斗机暂停工。

    23日凌晨2点，贺均跑完了第二趟。在等候装土时，挖斗机突然停工。

    “扬尘办在外面逮车。”

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