后期的飞剪船之所以没事，是因为大英帝国的战舰那时遍布每个海域，到处追杀海盗船，导致航线安全性大大提高了。要是海盗横行的17和18世纪，你弄飞剪船运输试试看？什么德雷克船长、基德船长、摩根船长……分分钟派船队在一些重要航线上把你拦下来，然后，把水手们都装进麻袋里扔下大海。至于财物，则抢个精光……

    所以，即使弄出飞剪船，那也是主要用来传信的，不能用于运输太贵重的财物。除非，这条航线上有足够的战舰巡航。不然，一旦船只被人想办法拦下来，就跟待宰的羔羊没啥区别。

    当然，这要看什么地方的。比如，像马六甲海峡这样的关隘似的水道，飞剪船就很容易被拦下来。在英吉利海峡或直布罗陀海峡这样的地方，只要船只够多，也能拦下飞剪船。但如果是在太平洋上，想拦截飞剪船，那就做梦了……

    出现在马林眼前的两条船，在马林看来，并不是他想要的英式盖伦船，而是西班牙式的盖伦船……

    这艘船的长宽比大约在3.5比1的样子，看来，设计师们还是没有听进马林的话，把马林当成了“不懂乱指挥”的外行领导者……

    不过，其船头的艏楼倒是按照马林的建议拆除了。但是，船尾的艉楼却
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