部交易成本，吸引世界上更多的轮船公司前来挂靠，从而形成更为长期而稳定的合作关系。简而言之，就是新加坡港务集团更看中的是十年、二十年甚至于更长时间内的经济效益。

    阳岛深水港的规模在华夏国内是顶级的，在世界上建成后也应当是名列前茅的，对于他们这些大鳄们来说，无异于摆在面前的一块鲜肉一般。

    可是他们所得知的消息是，一期工程，沪市很可能只面向国内企业进行招标，而郭氏航运集团公司，做为港资企业，却是应当有资格从其中分得一杯羹的。二、三期工程，外资公司虽然可以参与，但是却必须要和华夏的国内公司合资建立公司，由合资公司出面竞标。这对于他们这些公司来说，无疑是个麻烦。

    对于华夏的国营企业，李现龙有很不好的印象，人浮于事，办事效率低下，不是以才能定岗位，而是以关系定岗位，浪费严重，领导大多无多却擅长媚上……等等等等，做为竞争对手来说，这无疑是再好不过了，但是要做为盟友的话，那就是猪队友！

    阳岛深水港建设工程，是要对外进行招标的，而中标者，将会集港区的细节设计、融资、建设、运营和维护多项工作与一身，而诸多的投入，最终都要靠沪市港口管理部门给予的码头特
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